De klepveer is een essentieel onderdeel voor de Citroen 11CV en HY tot september 1963, evenals de 15CV modellen. Deze veer zorgt ervoor dat de kleppen met de juiste spanning en precisie functioneren, waardoor optimale motorprestaties behouden blijven. Het is ontworpen om langdurige duurzaamheid en betrouwbaarheid te bieden in veeleisende motoromstandigheden. Perfect voor het herstellen van de oorspronkelijke functionaliteit van uw klassieke Citroën, deze klepveer waarborgt dat de klepbewegingen soepel en effectief verlopen. Vervanging van de oude of versleten klepveren is cruciaal voor het voorkomen van ongewenste motorstoringen en het behoud van prestaties.
Deze binnenste klepveer is bedoeld voor motoren van klassieke Citroën modellen. De veer ondersteunt de werking van de inlaat- en uitlaatkleppen door ze na elke openingsslag te sluiten. Het ontwerp is afgestemd op de klepgeleiders en klepzittingen binnen de cilinderkop. De veer heeft een buitendiameter van ongeveer twintig millimeter en een lengte van ongeveer drieënveertig millimeter. Binnen bevindt zich een tweede veerzone met twee verschillende werkende diameters. Het materiaal is geschikt voor langdurige belasting bij bedrijfstemperatuur. De klepveer draagt bij aan een stabiele klepbediening en een gelijkmatige motorloop.
Deze binnenste klepveer is bedoeld voor motoren van klassieke Citroën modellen. De veer ondersteunt de werking van de inlaat- en uitlaatkleppen door ze na elke openingsslag te sluiten. Het ontwerp is afgestemd op de klepgeleiders en klepzittingen binnen de cilinderkop. De veer heeft een buitendiameter van ongeveer twintig millimeter en een lengte van ongeveer drieënveertig millimeter. Binnen bevindt zich een tweede veerzone met twee verschillende werkende diameters. Het materiaal is geschikt voor langdurige belasting bij bedrijfstemperatuur. De klepveer draagt bij aan een stabiele klepbediening en een gelijkmatige motorloop.