De hoofdremcilinder is een essentieel onderdeel van het remsysteem van de Citroën 11CV, 15CV of HY. Hij fungeert als het primaire mechanisme dat hydraulische druk genereert voor het bedienen van de remmen. Deze enkele hoofdremcilinder zet de mechanische kracht van de bestuurder, bij het indrukken van het rempedaal, om in hydraulische druk. Hierdoor worden de remklauwen of remtrommels geactiveerd om het voertuig veilig tot stilstand te brengen. De constructie is duurzaam en betrouwbaar, specifiek ontworpen voor bovengenoemde Citroën-modellen om optimale prestaties en lange levensduur te garanderen, zelfs onder zware rijomstandigheden.
Deze enkelvoudige hoofdremcilinder is geschikt voor specifieke Citroën modellen met trommelremmen. De cilinder zet de pedaalkracht om in hydraulische druk voor de remleidingen. De boring heeft een diameter van 1 inch, afgestemd op het remsysteem van het voertuig. De hartafstand van de bevestigingspunten is 60 millimeter voor correcte montage op de rembekrachtiger of het schutbord. De aansluitingen zijn geschikt voor standaard remleidingen en koppelingen. Het ontwerp ondersteunt een gelijkmatige drukopbouw naar alle remcilinders. Dit onderdeel past binnen het bestaande hydraulische systeem en vormt een kerncomponent voor een betrouwbaar remsysteem.
Deze enkelvoudige hoofdremcilinder is geschikt voor specifieke Citroën modellen met trommelremmen. De cilinder zet de pedaalkracht om in hydraulische druk voor de remleidingen. De boring heeft een diameter van 1 inch, afgestemd op het remsysteem van het voertuig. De hartafstand van de bevestigingspunten is 60 millimeter voor correcte montage op de rembekrachtiger of het schutbord. De aansluitingen zijn geschikt voor standaard remleidingen en koppelingen. Het ontwerp ondersteunt een gelijkmatige drukopbouw naar alle remcilinders. Dit onderdeel past binnen het bestaande hydraulische systeem en vormt een kerncomponent voor een betrouwbaar remsysteem.
