Deze koppakking is geschikt voor benzinemotoren van het type TU 11 en TU 14 van Citroën en Peugeot. De koppakking sluit cilinderkop en motorblok af en scheidt verbrandingsruimten, koelkanalen en oliekanaal. Dit beperkt drukverlies in de cilinders en voorkomt vermenging van olie en koelvloeistof. De vorm en sparingen zijn afgestemd op de betreffende motorconfiguratie. Het materiaal is bestand tegen temperatuurwisselingen, verbrandingsdruk en motormechanische belasting. De koppakking wordt toegepast bij motormontage, revisie of reparatie na schade aan de cilinderkop of aan het afdichtvlak, en ondersteunt zo stabiel motorbedrijf.