De veerbol achter voor de Citroën DS met LHM-systeem is een cruciaal onderdeel van het hydraulische veersysteem van de auto. Deze bol is gevuld met stikstofgas boven een flexibel membraan en werkt samen met LHM-vloeistof in een drukvat, waardoor een soepele en comfortabele rit wordt verzekerd. Door de vering van de Citroën DS is het mogelijk om oneffenheden op de weg te absorberen en het rijcomfort aanzienlijk te verbeteren. Regelmatig onderhoud van de veerbollen is nodig om hun prestaties te behouden, aangezien gasverlies een stugger rijgedrag kan veroorzaken. Vervanging zorgt voor optimale functionaliteit en rijervaring.
Deze achterste veerbol is geschikt voor het hydraulische veersysteem van de Citroën DS met LHM. De veerbol ondersteunt de achteras en draagt bij aan stabiliteit en rijcomfort. Het onderdeel werkt samen met de hydraulische pomp, leidingen en remmen binnen het groene systeem met een druk van 26 bar. De constructie is gericht op een constante rijhoogte en demping onder wisselende belasting. De veerbol is toepasbaar op voertuigen uit een specifieke productieperiode en vervangt een originele fabriekscomponent met overeenkomstige maatvoering en aansluiting. Montage vraagt controle van afdichtingen en hydraulische vloeistof.
Deze achterste veerbol is geschikt voor het hydraulische veersysteem van de Citroën DS met LHM. De veerbol ondersteunt de achteras en draagt bij aan stabiliteit en rijcomfort. Het onderdeel werkt samen met de hydraulische pomp, leidingen en remmen binnen het groene systeem met een druk van 26 bar. De constructie is gericht op een constante rijhoogte en demping onder wisselende belasting. De veerbol is toepasbaar op voertuigen uit een specifieke productieperiode en vervangt een originele fabriekscomponent met overeenkomstige maatvoering en aansluiting. Montage vraagt controle van afdichtingen en hydraulische vloeistof.